【クーポンご利用で10％OFF】インナーサイレンサー【もっと消音サイレンサー】普通のテールサイレンサーとは違う【マフラー 消音/ハイエース/アルファード/エスティマ/86/CR-Z/ジムニー/スポーツマフラー/60.5/70/90/98/100/115/120/車検/騒音対策/消音器】【RCP】のレビューは！？

30代 男性さん
前所有のインテグラに続いて、ヴィヴィオでの購入です。 オークションで購入したヴィヴィオは爆音によって誰もが振返り、周りの視線を気にしながら車を引き取ってきました。なので、当然会社に通勤できない音量です。 多少高めの価格ですが、インテグラで効果があったのでサイレンサー選びは迷いませんでした。 実際に取り付けてみると、相当静かになり、安心して通勤できます

20代 男性さん
他の方のレビューに書かれてある程は音は小さくなっていませんが、サイレンサーをつける前と比べると音が小さくなったのは間違いありません。以前は家の敷地に入る数百メートル前から家にいる家族に音が聞こえるほどの爆音でしたが、今は家の敷地に入るまで音が聞こえなくなったようです。またトルクも若干上がったような気がします。燃費は1.5kmほど向上しました！

40代 男性さん
取り付けて１ヶ月過ぎたので印象を書きます 車両はヴィヴィオ サイレンサーはオークションでのオリヂナル品の左右出し テールが７ｃｍ以降がテーパーのためウールを削らないようパンチング部を短縮し 全長１１ｃｍになるようパイプもカットした状態ですが 取り付け直後の消音っぷりに驚きました、今では直後に比べ僅かに大きくなった気がしますが 車内こもりが劇的に減少したので購入して良かったです。 他社製のも検討しましたが内径７３ｍｍにぴったりのが無い為SFC製に決めた次第です。

年齢不詳さん
前回バイクに使ってみて効果ありだったので車（ランエボ）にも付けてみました。一番心配だったトルクの変化も少なく音量だけを抑える事ができました。嫁も喜んでいます。ありがとうございました。

年齢不詳さん
社外マフラーの2,000回転から3,000回転の間のコモリ音がどうしても耐えられず、評判の良いこちらのサイレンサーを装着しました。 狙い通り、コモリ音は全く無くなりました。 一台でサーキットから家族同伴での普段乗りまでする者には嬉しいかぎりです。 もっと早く装着しておけば良かったと後悔です。

20代 男性さん
本日取り付けました、予想より凄く静かになりました。 ＧＣ８インプレッサのミスファイア仕様なのですが、ミスファイアさせても静かでした・・・すごい。

年齢不詳さん
フォレスターＳＦ５ ＮＡ 純正マフラーが腐ったので、中古ＣＯＲＡＺＯＮ ＢＡＳＩＣマフラーを装着したら爆音。 加速時にボクサーサウンドとは違う下品な音で恥ずかしく、夜間はエンジン始動時に近所迷惑だったので購入。 空き缶でマフラー内寸を測りタイプ７０をかなり奥に装着。 社外マフラーの低音を少し残した心地良い音量になりました。

40代 男性さん
車検対策用に大分前に購入してあったが、やっと出番が来た。 インプのGVBでフジツボオーソライズRMとサードのメタキャタで、車検の事前点検に持ち込んだら、全域で９６ｄｂオーバーでした。 このサイレンサーのタイプ100SSTを使用したが、マフラー出口の形状が奥が絞ってあるのでグラスウールを大分削って入れた。加工はカッターで簡単に削れたので苦にならなかった。 音量は問題なく車検に通るレベルまで下がった。ノーマル並みの音量と感じる位。車検が終わってすぐに外したので耐久性はわからないです。 しかし、今の車検ってサイレンサーボルト止めじゃだめで、リベットか溶接じゃないと駄目って言われてびびった！リベッターもってたからどうってことなかったけど・・・。

年齢不詳さん
かなり静になり消音効果には満足しています。 ただ、グラスウールを大幅にカットしなければ ならなかったのが、少し残念でした。

年齢不詳さん
爆音過ぎると困ってましたが、無事に車検が通る程消音になりました！

男性さん
業界No.1との宣伝文句と皆様のレビューをご拝読して総合的に評価が高かったことを理由に購入させて頂きました。Alfa147GTAで前オーナーが車検対応のスポーツマフラーに交換していたのですが、経年劣化のためイイ音（爆音）になっており騒音測定の結果、車検は通らないとのことで本製品を購入しました。当方の車両のマフラーはエンドから内側約5センチからテーパーがついておりグラスウールにカッターで切れ目を入れて一巻き剥いての挿入、装着となりました。インナーサイレンサー想定のマフラーではなかったため、下に潜っての穴あけが難儀でしたがそれ以外は難なく終了。早速エンジンを始動しました。そうしたらびっくりするほど静かになりました！正直半信半疑であったことも確かですがこれにはほんとに驚きました。外部の音も明らかに静かになりましたが、フェリーのような車内のこもり音がぴしゃっと消えました。それと思わぬ副作用だったのですが高速走行で燃費がリッター2〜3km（街乗りでもわずかですが1kmちょっと）ほどのびるようになりました。但し高回転での吹け上がりはさすがに少し悪く（といってもこれが本来かもしれません）なったと思います。元のマフラーがエキマニからエンドまでアッセンで交換されていたため、ジョイントが不合致した場合、全交換となり相当な出費予想だったため、非常にリーズナブルに対処できて満足しています。これで車検ラインをクリアすればバッチリだと思います。最後に取付後の意匠ですが、内側が鏡面仕上げになっているので艶消し黒の塗装品（取付後には多少のタッチアップは必要かと思いますが）等ラインナップがあればよかったなと思います。実際当方のマフラーはスラッシュカットになっているため垂直カット形状の本製品と取り付けると元のエンドの内側とパンチングの製品部分と両方が見えてしまう部分が出来てしまいました。当方は取付後に養生をして耐熱スプレーの艶消し黒で塗装し対処したところ目立たなくなりました。あと取付用のボルトの穴位置がびびり音等の問題からか、エンドぎりぎりに空けてあります。これも意匠の関係上できるだけ奥にするか、同梱されている六角ボルトがヘキサゴンレンチ対応の鍋蓋ボルトであればベストかなと思いました。総合的には大変満足しています。おすすめ度はあくまで「音」という感覚に左右される内容ですので個人的には5ですが4とさせて頂きました。

40代 男性さん
出口φ１３０の車検対応スポーツマフラーを装着していますが数年前から車検時の騒音規制が厳しくなり車検対策のためインナーサイレンサーを探していたのですが出口径が大きいこともありなかなか見つからず、やっとの思いでこちらの商品を見つけて購入し無事車検に通ることができました。グラスウールを使用しているだけありアイドリング時もかなり静かでトルクも低回転からしっかり出るようになり、車内へのこもり音もなく想像以上の性能です。ただ、取付時にかなりきついので外径をコンマ５ミリ位小さくして欲しいのと価格がもう少しお手軽になれば言うことないです。

年齢不詳さん
今回このサイレンサーを取付けたらほどよいマフラーの音量になり家族からも好評で大変満足しています！

50代 男性さん
下方に湾曲したマフラーでしたので、少しナナメにカットはしましたが、 さすがに「もっと消音サイレンサー」です。満足しています。

年齢不詳さん
車検対策で購入しましたがしっかり消音する事が出来ました！！ 軍手のサービスも有り難かったです！